易车讯4月12日，全新全新路虎揽胜运动SV Edition One正式上市，虎揽胜量台售价243.80万元。运动元限新车搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，上市售万中国大陆地区限量销售15台。全新此外，虎揽胜量台官方宣布首家揽胜SV Bespoke中心将于下半年落地北京。运动元限

全新揽胜运动SV Edition One采用了碳纤维外观套件，上市售万这不仅减轻了车身重量，全新也增强了整车的虎揽胜量台运动气质。前进气格栅采用了矩阵式设计，运动元限两侧大灯组造型更加狭长，上市售万整体呈现出极强的全新视觉攻击性。

前包围有着多个通风开口设计，虎揽胜量台上下双层和左右两侧纵向布局的运动元限通风开口，进一步提升了整车的空气流通性，这也是和普通版车型最大的不同。

侧面来看，新车采用了隐藏式门把手，起到降低风阻和车身一体化等视觉作用，侧面线条没有太过繁杂，整车形成一个完美光滑的抛面。

23英寸多条辐设计的碳纤维轮圈，极大效率地起到减重作用，配备了专属的Brembo Octyma 8活塞前卡钳，采用交错式排列的活塞，提高了制动效率。后包围经过重新设计，双边共四出式的排气同样采用了碳纤维覆盖件装饰，这一细节的处理无疑进一步强化了其高性能车型的属性。

内饰方面，新车配备全液晶仪表盘和悬浮式13.1英寸中控多媒体显示屏，三辐式多功能方向盘与电子换挡机构，营造出一种低调内敛却不失激情的氛围。

全新揽胜运动SV Edition One是第一辆配备6D智能动态底盘的汽车，该系统是最为复杂的悬架系统之一，首次将液压互联阻尼器、高度可调空气弹簧和俯仰控制系统结合在一起，其半主动防侧倾系统取代了传统的防侧倾杆，能更有效地控制车辆俯仰和侧倾状态，同时减轻了重量，增加了抓地力和驾乘的舒适性。

动力方面，新车搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，其中4.4T双涡轮增压V8发动机配备轻度混合动力技术，可输出635马力的最大功率以及750牛·米的峰值扭矩，相比上一代揽胜运动版SVR的5.0升机械增压V8发动机分别提升了60马力和50牛·米，从静止加速至96公里/小时仅需3.6秒，最高时速可达289公里/小时。

打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

责任编辑: 刘文

(责任编辑：知识)